Adiamento do edital da Rota Portuária Sul abre espaço para debate sobre concessão

O adiamento da publicação do edital de concessão da Rota Portuária Sul é visto como uma oportunidade para ampliar o debate sobre o projeto que irá definir a administração de 459 quilômetros das rodovias BR-116 e BR-392 pelos próximos anos.

Entre os pontos que geram preocupação está a previsão de instalação de um pórtico de pedágio dentro do perímetro urbano de Pelotas, nas proximidades do Posto Branco, na região do Retiro. A proposta pode impactar moradores que utilizam diariamente a rodovia para trabalhar ou acessar outras áreas da cidade.

Situação semelhante também é apontada para Rio Grande, onde trabalhadores que dependem da BR para chegar às indústrias podem ser diretamente afetados pela cobrança da tarifa.

Durante a consulta pública promovida pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), foram registradas 122 contribuições da população. Entre as sugestões apresentadas estão a inclusão de melhorias no acesso ao Porto de Pelotas, a realização de audiências públicas em municípios como Rio Grande, Canguçu, Camaquã e Jaguarão, além de maior clareza sobre os prazos de execução das obras previstas.

A concessão da Rota Portuária Sul é considerada estratégica para o desenvolvimento econômico da Região Sul, e especialistas e lideranças defendem que o contrato seja amplamente debatido antes da publicação definitiva, já que os investimentos, as tarifas e as obrigações da futura concessionária terão impacto direto na mobilidade e na economia regional por décadas.